春意渐浓，汽车销售市场虽步入传统淡季，但榆林新能源汽车消费市场却热度不减。从政策红利持续释放到配套设施不断升级，从产业布局持续加码到市民消费观念转变，一系列积极态势表明，榆林正加速迈向绿色低碳出行新时代。

　　数据显示，截至3月23日，全市机动车保有量达144.4万余辆，其中新能源汽车保有量已达8.93万辆，与去年同期相比涨幅58%，仅2026年1月份新能源车上牌量就达2286辆，延续了销量稳步增长的良好态势。

　　1　政策红利加持　淡季消费热度不减

　　3月22日，记者来到榆林东沙汽车产业园比亚迪、长安、问界等新能源汽车销量领先品牌的4S店里，前来看车、选车的市民络绎不绝，一派繁忙景象。市民李建龙在问界4S店成功订购一辆油电混动版的问界M7，借助厂商淡季减免活动与旧车置换补贴，他便实现了“换新”心愿。“这段时间是汽车销售淡季，本来还在犹豫，没想到厂商有减免活动，加上政府的旧车置换补贴，一下子省了不少钱。”李建龙的话语，道出了当下许多市民选择新能源汽车的共同心声。

　　这股消费热情的背后，是实打实的政策激励。据悉，榆林市现行新能源汽车置换补贴政策明确，个人消费者转让旧车并购买新能源汽车，可获得最高1.5万元补贴，有效降低了市民购车成本，激发了消费热情。问界4S店店长张峰峰介绍，得益于产品认可度的提升及各项利好政策的带动，自去年以来，该店销量持续稳步上涨，月销量稳定在50至70辆，全年销量接近千辆，在省内销量排名前列。“尽管现在是传统淡季，我们结合厂商政策推出了优惠活动，加上车型本身的产品力优势，到店咨询、订购的市民络绎不绝，完全没有感受到淡季的冷清。”张峰峰表示，油电混动和纯电车型尤为受消费者青睐，市场对新能源车的接受度和需求度持续走高。

　　2　配套设施升级　绿色出行后顾无忧

　　市民踊跃购车热情的背后，不仅源于购车环节的实惠，更来自于日常使用环节的日益便利。榆林新能源汽车配套设施的不断完善，为绿色出行扫清了障碍、筑牢了保障。

　　“以前总担心充电不方便，会有‘里程焦虑’。现在不一样了，不管是自家的小区、常去的商圈，还是高速服务区，都能很方便地找到充电桩，开新能源汽车出门感觉特别省心、省钱。”一位新能源汽车车主说。

　　据相关数据统计，截至2025年9月，榆林市公共充电桩总数已达3186个，覆盖网络延伸至全市各县市区，广泛布局于商业中心、居民小区及交通枢纽等关键区域，有效缓解了广大新能源汽车车主的“充电焦虑”，为新能源汽车的进一步普及打下了坚实基础。当前，国家层面正大力推进充电设施服务能力“三年倍增”行动，榆林市积极响应，持续优化和织密充电网络布局，致力于提升充电服务的便捷性和覆盖率，让绿色出行更便捷、更安心。

　　3　产业布局加码　低碳发展根基夯实

　　新能源汽车消费市场的蓬勃发展，离不开地方产业的强力支撑。更令人期待的是，榆林市政府对新能源产业的布局持续加码，为新能源汽车消费市场注入强劲动力。2026年榆林市政府工作报告明确指出，今年将建成投产新能源项目30个，全年发电量达2000亿千瓦时，为绿电交通发展提供坚实的电力保障。

　　近年来，榆林市深入贯彻落实国家推动大规模设备更新和消费品以旧换新相关政策，多措并举促进新能源汽车消费，推动交通领域绿色转型。从购车补贴到充电设施完善，从产业项目布局到绿电保障，一系列组合拳让新能源汽车逐渐走进寻常百姓家，成为市民出行的新选择。

　　业内人士表示，当前新能源汽车市场的“淡季不淡”，正是市场需求升级和政策精准发力的共同结果。随着榆林新能源产业的持续发展、配套设施的不断完善以及优惠政策的持续落地，未来榆林新能源汽车消费市场将持续升温，为全市绿色低碳发展注入更多活力，助力榆林实现高质量发展与生态环境保护的良性互动。