榆林榆阳机场过夜运力

　　榆林机场2025年第300万名旅客（右）

　　榆林榆阳机场夏航季航班换季推介会

　　航班在榆林榆阳机场起飞

　　2025年12月16日，随着东方航空MU2287航班平稳降落，榆林榆阳机场迎来了当年第300万名旅客，年旅客吞吐量刷新通航以来历史纪录，成为西北民航首个年旅客吞吐量突破300万人次的支线机场。这标志着榆林航空运输事业进入崭新阶段，将进一步助力榆林构建立体综合交通运输体系、参与陕西内陆改革开放高地建设，也为榆林深度融入国内国际双循环新发展格局、推动经济社会高质量发展注入强劲的“民航动力”。

　　持续优化运力航网

　　近年来，在榆林市委、市政府，民航西北地区管理局及西部机场集团的坚强领导和大力支持下，榆林榆阳机场依托陕甘宁蒙晋交界的独特区位优势，紧扣发展主线，跑出同类机场中的“加速度”。2012年，机场年旅客吞吐量首次突破100万人次，航线网络迅速拓展；2018年，机场年旅客吞吐量突破200万人次，跻身中型机场行列；2025年，机场年旅客吞吐量突破300万人次，实现航线布局、服务品质、运营效能的全面提升。自2008年转场以来，机场国内航线由2条拓展至47条，执飞航空公司由2家增至12家，通航城市由2个增至49个，航空口岸4次开放，累计开通国际航线12条。一条条航线跨越沙漠绿洲，将榆林与世界紧密相连。

　　榆林榆阳机场坚持落实“政府—航空公司—机场”多维联动机制，常态化邀请市政府领导协调运力引进、参与航线开发等工作。机场与天津航空达成战略合作，新增3架驻场运力，机场总过夜运力达到8架。聚焦西榆、太银高铁覆盖盲区，精准布局航距长、市场旺的长途航点，新开厦门、烟台、桂林等15条航线，加密北京、上海、重庆等8条航线。全年运营航线48条、通航点49个，省会城市覆盖率90%，日均航班量同比增长16.9%，达到历史最好水平。暑运期间，新开恩施、西宁、三亚航线，集中增班700余架次，单日航班量最高达到102架次，日均旅客量突破1万人次。

　　做优做强终端营销

　　2025年3月27日，在夏航季航班换季推介会上，榆林榆阳机场发布员工自唱自演的主题歌曲MV《榆快飞·赶牲灵》。作品融合陕北信天游与说唱艺术，既彰显文化创新活力，更以大众喜闻乐见的形式，让机场航线网络与航空服务产品广泛触达公众。

　　立足新媒体传播特性，榆林榆阳机场精准对接旅客需求。在“陕北榆林过大年”活动期间，机场组织北京、武汉、南京等地百余批航空旅游团来榆观光。深化与航空公司、OTA（在线旅行社）平台合作，机场推出“双城次卡”“首乘立减”等10余项航旅融合产品。在高家堡、波浪谷等热门景区和市区人气商业综合体，开展景区直播、主题推介、航旅嘉年华等营销活动。暑运期间，机场联合榆林传媒中心在抖音和视频号推出“暑期航班精选推介”栏目，兰州、三亚、恩施等航线推送内容全网阅读量达“10万+”，点击播放量突破120万次，推动营销资源直达消费终端，开辟了航线营销推广的新阵地。

　　培育挖掘中转市场

　　针对旅客出行需求多元化趋势，榆林榆阳机场以真情服务为导向，聚焦出行体验提升，打造“榆快飞”服务品牌，构建“1+N”产品体系。引进无纸化通关、人脸识别、行李跟踪等智能系统，升级“榆快飞·首乘+”和“榆快飞·享中转”服务产品，将国内航班截载时间缩短至25分钟。凭借优质服务，机场连续4年荣获民用机场服务质量评价优秀奖项，成为展示榆林现代化发展的重要窗口。

　　面对中转旅客量激增态势，榆林榆阳机场调整中转旅客住宿权益、打造过夜旅客专属休息区，推出“四免一惠”中转服务，满足中转旅客多样化需求。全年月均中转旅客量超4800人次，同比增长近20倍，中转旅客吞吐量占比由不到1%提升至6%，成为旅客量增长的核心引擎。在国内通程航班服务管理平台备案通程航线2000余条，累计保障通程旅客超3万人次，通程业务规模与服务质量稳步提升。随着航线网络完善与中转业务深化，华东、华北、西南等热门区域客流贡献显著增长，机场对传统主力航线的依赖度持续降低，航网升级、市场培育的成效动能逐渐显现。

　　300万人次的突破，既是蓄力储能的关键节点，更是全新出发的起点。新年伊始，再次传来好消息：2026年1月2日，国务院批复同意榆林榆阳机场对外开放。这标志着机场从临时性对外开放升级为常态化对外开放航空口岸，成为陕西省内第二个对外开放的空中门户。机场将加快完善基础设施，提前筹备国际航线开发，进一步增强航网稳定性与区域辐射能力，通过“国内+国际”双轮驱动，加快构建以榆林榆阳机场为核心的区域航空协同发展格局，为西北民航和榆林区域经济高质量发展贡献更大力量。

　　文/魏辽　图/李光亮